مستقبل کو چلانا: الیکٹرک وہیکل بیٹری ٹیکنالوجی کو سمجھنا اور لاگو کرنا

ایک برقی گاڑی ، جسے عام طور پر بی ای وی کہا جاتا ہے ، اپنی طاقت کے ذریعہ کے طور پر صرف بیٹریوں پر انحصار کرتی ہے۔ ایک بار بجلی کے ذریعہ میں پلگ کرکے چارج ہونے کے بعد ، یہ بیٹریاں ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو اصل ڈرائیو ایبل توانائی میں تبدیل کرتی ہیں جو کار کو طاقت دیتی ہے۔ بی ای وی اندرونی دہن انجن استعمال نہیں کرتے ہیں لہذا اخراج پیدا نہیں کرتے ہیں ، جس سے وہ ماحول دوست بن جاتے ہیں۔ تاہم ، ڈرائیونگ کی حد اور چارجنگ کا وقت بڑی رکاوٹیں ہیں۔ فی الحال محققین برقی گاڑیوں کی کارکردگی اور سہولت کو بڑھانے کے لئے جدید بیٹری ٹیکنالوجیز کی تلاش کر رہے ہیں.

برقی گاڑیوں کا بیٹری کولنگ سسٹم سامان کا ایک لازمی ٹکڑا ہے جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ان کی بیٹریاں ایک مثالی اور محفوظ درجہ حرارت کی حد کے اندر کام کرتی ہیں۔ بیٹری کے درجہ حرارت کی نگرانی اور ریگولیٹ کرکے ، یہ کولنگ سسٹم کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے ، لائف سائیکل کو بڑھانے ، محفوظ آپریشنز کو یقینی بنانے اور محفوظ گاڑی کے آپریشن کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔ ان کولنگ سسٹم میں عام طور پر درجہ حرارت سینسر ، کولنگ ڈیوائسز (جیسے پنکھے یا کولنٹ) اور کنٹرول یونٹ شامل ہیں۔ جہاں درجہ حرارت سینسر بیٹری کے درجہ حرارت کی نگرانی کرتے ہیں جبکہ کولنگ ڈیوائسز اسے ایڈجسٹ کرتی ہیں جبکہ کنٹرول یونٹس سینسر ڈیٹا کی بنیاد پر اس کے کام کی نگرانی کرتے ہیں۔

الیکٹرک گاڑیاں خریدنے والے صارفین کو اپنی خریداری کا فیصلہ کرنے سے پہلے بیٹری وارنٹی پالیسی پر محتاط توجہ دینی چاہئے۔ زیادہ تر وارنٹی رینج اور عمر دونوں کا احاطہ کرتی ہیں ، کچھ مینوفیکچررز اپنی کم از کم بیٹری وارنٹی کے طور پر 8 سال یا 160،000 کلومیٹر پیش کرتے ہیں۔ اگر اس مدت کے اندر کارکردگی میں کمی یا ناکامی ہوتی ہے تو ، مرمت ممکنہ طور پر کارخانہ دار کی طرف سے بغیر کسی چارج کے مکمل کی جائے گی۔ مخصوص پالیسیاں خطے کے لحاظ سے مختلف ہوسکتی ہیں۔ لہذا ای وی خریدتے وقت وعدہ کرنے سے پہلے تمام وارنٹی کو اچھی طرح سے پڑھنا اور سمجھنا دانشمندانہ ہے۔

لیتھیم آئرن فاسفیٹ (لیفیپو 4) بیٹریاں ایک ابھرتی ہوئی لیتھیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی ہے جو برقی گاڑیوں کی ایپلی کیشنز میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ وہ دیگر اقسام کی لیتھیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں اعلی تھرمل استحکام اور حفاظت پیش کرتے ہیں ، جس سے انہیں اس خاص میدان میں استعمال کے لئے برتری ملتی ہے۔ وہ مثبت اور منفی الیکٹروڈز کے درمیان لیتھیم آئن کی نقل و حرکت کے ذریعے توانائی کو ذخیرہ اور جاری کرکے دیگر لیتھیم آئن بیٹریوں کی طرح کام کرتے ہیں۔ تاہم ، ان کا کیتھوڈ مواد - لیتھیم آئرن فاسفیٹ - اعلی درجہ حرارت پر آکسیجن جاری نہیں کرتا ہے تاکہ آگ یا دھماکے کا خطرہ پیدا نہ ہو!